Монтаж оптических сетей связи (ВОЛС) в Москве

Преимущества ВОЛС

Строго говоря, в наши дни в документации в основном встречается термин ВОЛП (волоконно-оптическая линия передачи). Однако старое название до сих пор широко применяется и в повседневном обиходе и в профессиональной среде. Поэтому чаще всего вы можете встретить именно аббревиатуру ВОЛС.

Строительство волоконно-оптической линии связи ВОЛС оправдано тем, что по сравнению со всеми прочими кабельными системами она отличается высокой степенью надежности, качеством связи, нечувствительностью к помехам. Ну а главное – широкой пропускной способностью сигнала, способной достигать нескольких терабит в секунду. Средняя рыночная цена прокладки ВОЛС благодаря развитию технологий и производства за последние годы серьезно упала, сделав установку и монтаж ВОЛС вполне доступными.

Строительство линий связи ВОЛС

Стекловолокно очень прочный материал. Однако, независимо от того, планируете ли вы прокладку ВОЛС в земле, прокладку в грунт ВОЛС или любой иной тип монтажных и строительных работ, вам потребуется соблюдать ряд обязательных требований:

• Основное напряжение всегда должно приходиться на силовую конструкцию – укрепленный материал вроде стали или высокопрочных модификаций пластика;

• 
  

• Измерения ВОЛС – их «максимальное растяжение» и «максимальное разрывное усилие» должно составлять не более 1000 ньютонов (или 1 килоньютона);

• При прокладке ВОЛС изгибы должны быть плавными, желательно совсем без острых углов;

• Главное при сварке ВОЛС – необходимо соблюдать предельную осторожность и обеспечить безопасность мест пересечения и соединения. Поскольку при малой зоне контакта нагрузка на сеть пропорционально увеличивается.

Сам по себе монтаж ВОЛС СКС (структурированных кабельных систем) технологически мало отличается от любых других монтажных работ с кабелем. Однако укладка и эксплуатация кабеля требуют определенной квалификации и технического оснащения персонала. Вызов мастера и решение проблем, допущенных при строительстве связи ВОЛС, обойдется вам дороже, чем если бы все требования изначально соблюдались.

Напротив – обслуживание ВОЛС из-за высокой прочности и надежности волокна, гораздо менее обременительно. Так что главное – просто не допустить ошибок при первоначальном монтаже.

Простые рекомендации по монтажу волоконно-оптических линий связи ВОЛС:

Ещё до начала строительства связи ВОЛС необходимо проверить кабель на наличие видимых повреждений (царапин, вмятин и т.д.). Если есть хотя бы небольшой дефект, кабель необходимо заменить. Небольшие мотки менее 2000 м стоит проверить на непрерывность волокна. Для этого подойдёт обычный фонарик.

Нужно заранее предусмотреть защиту точек соединения и подключения от любых природных или человеческих факторов риска. На открытые концы надеваются водонепроницаемые колпаки. При прокладке под землей кабель укладывается на 50-100-сантиметровый слой песка и такой же слой песка кладется сверху. Помните, что при строительстве ВОЛС нагрузка должна ложиться не на сам кабель, а на силовую конструкцию (см. выше). Не лишним будет дополнительно закрепить кабель после укладки нейлоновыми стяжками. Он ни при каких обстоятельствах не должен провисать или смещаться. Также при построении ВОЛС не стоит класть кабель в натяг. Надо оставить между конечными точками крепления небольшую слабину. Это уменьшит риск разрыва.

Установка ВОЛС в Москве и Московской области

В Москве, как и в других больших населенных пунктах прокладка кабеля ВОЛС проходит в каналах кабельной канализации. Этот способ требует повышенных трудозатрат, но также он более надежен.

Чаще всего в основе такой канализации лежит асбестоцемент или бетон. Такие трубы не пропускают тепло и достаточно прочны. Однако в самые последние годы, особенно, на участках внутри зданий широко стали встречаться кабели с более гибкой и легкой конструкцией. Это снимает часть рисков перечисленных выше.

Методы прокладки кабеля внутри здания разнятся в зависимости от назначения помещения. ВОЛС можно скрыть за навесными потолками, дополнительным половым покрытием или же проложить открыто, как это обычно делается на чердаках, в подвалах и других технических помещениях. А относительно небольшая длина трасс и развитость инфраструктуры Москвы и Московской области существенно упрощает монтаж.